記者從兩江新區獲悉，12月22日，由新區直屬國有企業——重慶港務物流集團投資改造的重慶珞璜港專用鐵路正式開通。

（重慶港務物流集團供圖）

據介紹，珞璜港鐵路專用鐵路改造工程總投資2.2億元，于2016年開工建設，2020年底基本完工。港區內鐵路線路總長為11.447公里，共布置16條鐵路線，滿足鐵路整列達到的要求，年鐵路運能較改造前有大幅度增加。

珞璜港是重慶市重要的多式聯運樞紐型港口之一，碼頭年設計年通過能力1090萬噸，現已具備600萬噸通過能力，2020年預計珞璜港完成吞吐量將達到500萬噸。

重慶港務物流集團負責人表示，隨著珞璜港專用鐵路的正式開通，珞璜港鐵水多式聯運的能力將進一步提高，珞璜港作為連接長江經濟帶和西部陸海新通道關鍵節點的輻射力和帶動力將進一步增加。

下一步，待珞璜港鐵路集裝箱資質開通后，長江中上游的水運集裝箱可在珞璜港直接搭上西部陸海新通道（江津班列）的快車直達北部灣港出海，為中國西部地區物資出海增加了一條優質通道。同時，珞璜港港還能快速連接重慶繞城高速，從珞璜港出來的貨物可經滬渝、渝宜、成渝高速到達東部或西部地區。

（記者 謝力）